2016-04-01 | 10:59:30

“Los políticos son personas que, cuando ven una luz al final del túnel, salen y compran más túnel.”
John Quinton

MADRID, España 31-Mar.- Los políticos que tomaron la decisión ni siquiera quisieron dar la cara. El anuncio de la reimplantación del Hoy no Circula a todos los autos lo hizo este 30 de marzo la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), una amorfa institución burocrática que pretende diluir la responsabilidad de una decisión de alto nivel.
Ninguna de las cabezas políticas involucradas estuvo presente. No estaba el jefe de gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, ni el presidente de la república, Enrique Peña Nieto. Tampoco el gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila, ni los gobernadores de la megalómana megalópolis. El responsable máximo de la Comisión, el secretario del ambiente federal, Rafael Pacchiano, tampoco se atrevió a dar la cara. Los perpetradores quisieren dejar el anuncio a los segundones. Pura cobardía política.
Las ausencias son más elocuentes que las presencias. Ninguno de los autores intelectuales de la nueva prohibición quiso que se le identificara con un anuncio condenado al fracaso y a la impopularidad. La estrategia es aplicar el Hoy no Circula aunque falle, pero poner por delante a personajes menores, como el coordinador ejecutivo de la CAMe, Martín Gutiérrez Lacayo, o a la secretaria capitalina del ambiente, Tanya Müller. A ellos se les pide asumir el costo político. Los verdaderos responsables tiran la piedra y esconden la mano.
Una medida tan restrictiva como el Hoy no Circula no podría aplicarse en un país democrático, especialmente cuando ya se ha demostrado su ineficacia. Ni en Madrid ni en Los Ángeles los políticos se atreven a castigar de esta manera a los ciudadanos porque tendrían que pagar un enorme costo electoral. En México, sin embargo, se vive un atavismo autoritario o se piensa que la compra de votos y los acarreos de electores tienen más peso que la impopularidad de una disposición condenada al fracaso.
Las decisiones de la Comisión, sin embargo, requieren de la complicidad de cuando menos dos políticos de primer nivel: Enrique Peña Nieto y Miguel Ángel Mancera. Son ellos quienes han impulsado la prohibición. Peña Nieto tiene la fuerza para imponer la colaboración del mexiquense Eruviel Ávila, quien está aplicando el Hoy no Circula en algunos municipios del Estado de México, mientras que Mancera realiza la imposición por cuenta propia en el ex Distrito Federal. Por lo pronto Graco Ramírez dio a conocer inmediatamente que el Hoy no Circula no se impondrá en Morelos, mientras que Rafael Moreno Valle ha dicho lo mismo de Puebla.
¿Qué sucederá en el futuro? Tristemente ya lo sabemos. Entre más dure la prohibición, más incentivos se generarán para la compra de vehículos, especialmente usados, porque ya no hay ninguna ventaja en contar con uno nuevo. Como consecuencia de las restricciones anteriores, el precio de los autos usados se desplomó en los últimos años en la Ciudad de México por lo que muchas familias han conservado sus carcachas y las tienen disponibles como repuesto. Por eso las restricciones a la circulación del 14 al 17 de marzo no redujeron los congestionamientos ni la contaminación. Las familias están mejor preparadas hoy para defenderse de las agresiones de los gobernantes que en 1989 cuando Manuel Camacho primero aplicó el Hoy no Circula.
El problema es que los políticos tienen una imaginación perversa. Cuando el esquema fracase no pensarán que han cometido un error y que los ciudadanos tenían razón. Un político mexicano nunca se equivoca. Buscarán formas más severas de castigar a quienes tengan la arrogancia de querer mantener su trabajo.



Taxi eléctrico

Ya sabemos que el jefe de gobierno llegará el primer día a la oficina en un taxi eléctrico (con sus escoltas en una camioneta atrás). En cualquier esquina de la CDMX hay un taxi eléctrico haciendo base. Los diputados, mientras tanto, se tomarán una foto en el Metro a las 11 de la mañana (hora pico para ellos). Pero ¿cuánto tiempo mantendrán el engaño?



Twitter: @SergioSarmiento